У Росії вводиться обов'язкова реєстрація безпілотників. Йдеться про те, що з 5 липня 2017 року необхідно буде реєструвати безпілотні літальні апарати вагою від 250 грамів до 30 кілограмів.

Приклад отримання дозволу на політ: тут

Увага!

Запущено процес тестування системи обліку безпілотних повітряних суден

Процес отримання дозволу на польоти в фотографіях в кінці

Оновлення!

Формуємо карту заборонених зон для польотів на квадрокоптера

( Детальніше )

Відповідні зміни внесені до Повітряного кодексу. Займатися реєстрацією БПЛА буде ФГУП «ЗащітаІнфоТранс».

У серпні глава департаменту програм розвитку Міністерства транспорту заявляв про плани відомства зайнятися регулюванням всіх видів безпілотників на території держави. Тоді проти введення обліку безпілотних транспортних засобів виступили деякі учасники ринку.

Квадрокоптер - літаючий робот з чотирма і більше моторами, що дозволяє здійснювати пілотування і (або) відеозйомку в повітрі. Сьогодні цей пристрій використовують багато телекомпанії і прості користувачі.

Реєстрацією займеться ФГУП «Защітаінфотранс», підвідомче Мінтрансу Росії. Щоб пройти цю процедуру, власник безпілотника повинен буде зареєструватися на єдиному електронному порталі оператора системи обліку. Буде встановлено термін, протягом якого він повинен це зробити. При цьому треба буде вказати персональні дані (прізвище, ім'я та по батькові, дату народження, поштову та електронну адресу та інші відомості).

Після цього на електронну пошту власника безпілотника прийде повідомлення про облік повітряного судна. Потім за місцем проживання «зовнішнього пілота» поштою прийде обліковий розпізнавальний знак. Він кріпиться на корпус апарату. Це буде спеціальна радіочастотна (RFID) мітка. З її допомогою коптер стане розпізнаваним на відстані до 300 метрів.

Радіомітки кріпляться на корпус пристрою при реєстрації, дозволяють зчитувати інформацію про безпілотник і його власника. Дані, отримані від БПЛА, обробляються за допомогою спеціального ПО, стають доступними оператору зчитувального приладу.

Процедура обліку буде проводитися безкоштовно.

Власники дронів масою менше 250 грамів і раніше можуть користуватися ними без реєстрації.

До вступу в силу постанови про порядок реєстрації безпілотних літальних апаратів ніяких правових наслідків для власників коптеров і інших безпілотних літальних апаратів вагою до 30 кілограмів не настане. Ними можна володіти, їх можна запускати, але за умови наявності дозволу на політ.

Що стосується безпілотників важче 30 кілограмів, то їх облік регулюється Федеральним законом від 30 грудня 2015 року № 462 «Про внесення змін до Повітряного кодексу Російської Федерації в частині використання безпілотних повітряних суден». Він вступив в силу з 30 березня 2016 року. Реєстрацією таких коптеров займається Росавіація. Заявку до територіального управління відомства можна подати особисто, через законного представника, поштою або через кур'єра. До заяви слід додати квитанцію про оплату держмита (вона становить 350 рублів) і правовстановлюючі документи на безпілотний апарат. Розгляд займе десять робочих днів, потім відомство або зареєструє безпілотник, або відмовить в цьому з обґрунтуванням відповіді. Важливо, що власник безпілотного апарату вагою від 30 кілограмів може бути позбавлений «авіаправ» через судимість або вживання наркотиків.

Заявку на реєстрацію дрона можна буде направити через інтернет. Постановка на облік БПЛА обійдеться його власнику приблизно в 200-300 рублів, а це можна порівняти з ціною RFID-мітки. Процес реєстрації дронів вагою не менше 30 кілограмів буде майже таким же, як і постановка на держоблік цивільних повітряних суден. Власник авіатехніки, наприклад, може бути позбавлений права керувати БПЛА через судимість або прихильності до наркотичних засобів.

Однак самої лише реєстрацією коптера не обійтися. Сьогодні повітряний простір над Москвою частково закрито, а значить, для того щоб запустити апарат, потрібен спеціальний дозвіл. Щоб його отримати, треба подати заяву в міський Департамент регіональної безпеки і протидії корупції.

У заяві юридичним особам слід вказати повне найменування організації, організаційно-правову форму, ОГРН, ІПН, адреса, прізвище, ім'я та по батькові керівника. Фізичні особи повинні вказати прізвище, ім'я та по батькові, номер СНІЛС, місце проживання, дані паспорта, номер контактного телефону та адресу електронної пошти.

Також в зверненні необхідно вказати мету запуску безпілотника, дату, час і місце, висоту і тривалість робіт, а також вид повітряного судна, його належність, державний і реєстраційний знаки, серійний номер, шумові характеристики, кількість двигунів. Крім того, треба уявити дані свідоцтва про реєстрацію повітряного судна і сертифіката експлуатанта (коли і ким видано ці документи). Разом із запитом пред'явлення документа, що посвідчує особу заявника.

Після цього заявка буде направлена ​​на узгодження в Генеральний штаб, Міжрегіональне територіальне управління повітряного транспорту центральних районів Росавіації, Федеральну службу охорони Російської Федерації, Управління Федеральної служби безпеки Росії по Москві і Московській області, Головне управління Міністерства внутрішніх справ Росії по Москві, Департамент транспорту і розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури Москви, Департамент природокористування і охорони навколишнього середовища Москви, ГУП «Мосгоргеотрест».

Процедура займе не більше 24 робочих днів. Отримати відповідь можна особисто, поштою і через законного представника.

Чому влада запроваджує процедуру реєстрації дронів:

• дрони, часто в руках непередбачливих пілотів, які бачили або не вміють управляти квадрокоптера, стикаються з линями електропередач, гілками дерев, будівлями і як результат - падіння на майно і людей.
• середній дрон при зіткненні з людиною може легко нанести серьездно каліцтва і пошкодження (шия, очі, обличчя і т.д.), також лопаті гвинтів квадрокоптера легко можуть пошкодити дроти на будівлях, скла та інше обладнання, розміщене на зовнішніх сторонах будівель.
• винні особи повинні бути встановлені і притягнуті до відповідальності благодяря RFID-мітками.
• контролюючі органи зможуть залучати до відповідальності власників дронів при їх несанкціоноване використання в місцях масового скупчення людей (свята, концерти, мітинги і т.д.)
• контроль використання дронів з метою відеоспостереження і відеозапису, де це заборонено.
• контроль використання дронів в якості транспортування вантажів.
• більше число скарг людей на неадекватні пілотів дронів.

В даний час на офіційному сайті ФГУП «ЗащітаІнфоТранс» розміщена інформація:

«Рік тому 291-ФЗ були прийняті поправки до Повітряного кодексу РФ в тому числі вимога з обліку безпілотних повітряних суден злітною масою 250 гр. - 30 кг. Дана норма передбачає, що БВС злітною масою від 250 гр. до 30 кг. підлягають обліку, в порядку встановленому Урядом. Таким чином, передбачається прийняття відповідного нормативного правового акта на виконання зазначеної норми федерального закону. До вступу в силу зазначеного акту ніякі правові наслідки для громадян внаслідок вступу в силу зазначеного пункту не можуть мати місце. Тим більше, в зв'язку з цим не існує підстав для настання адміністративно-правових последствій.В зараз проект постанови розроблений і готується до подання в Мін'юст і Уряд. На даний момент ФГУП ЗащітаІнфоТранс не виробляє постановку на облік безпілотних літальних апаратів ».

Додайте посилання на дану сторінку і періодично перевіряйте оновлення, як з'явиться інформація про реєстрацію, вона буде опублікована.

У Росії в станом на 2017 рік реєстр безпілотників веде Росавіація. Однак компанії і громадяни, які ввозять або виробляють на території РФ БПЛА понад 30 кг, повинні зареєструвати апарат і отримати довідку про його постановці на облік в ФСБ. Реєстрація та отримання дозволу на використання та політ дронів передбачає надання імені, телефону, адреси та ІПН власника, також потрібно вказати технічні характеристики і додаткову інформацію про апарат:

• рік виготовлення;
• потужність;
• максимальну злітну масу;
• тип і число двигунів;
• компанію-виробника;
• призначення моделі;
• серійний номер літаючого суду.

Новий Повітряний кодекс ввів спеціальний термін для позначення людини, яка оперує квадрокоптера - «зовнішній пілот». Він має права на коптер, як командир повітряного судна.

Покарання за обхід обов'язкової реєстрації дрона залежить від масштабу наслідків, викликаними нелегально використовуваними квадрокоптера. При будь-якому несприятливому розкладі відповідати доведеться: заплативши штраф до 300 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або бути засудженим за кримінальним кодексом, якщо експлуатація БПЛА привела до трагедії.

При зміні власника або обладнання дрона (наприклад, при його ремонті) буде потрібно перереєстрація. Представники галузі розкритикували правила, заявивши, що подібні обмеження можуть стати бар'єром для її розвитку. Зокрема, власники дронів не зможуть передавати апарати іншим особам і будуть мати проблеми при покупці пристроїв, в тому числі дитячих іграшок і авіамоделей.
Відзначимо, що в США в травні цього року апеляційний суд скасував вимогу реєстрації дронів. Якщо ця постанова не буде скасовано, американцям більше не доведеться реєструвати свої дрони в Федеральному агентстві цивільної авіації (FAA).

Шановні відвідувачі, оскільки офіційної карти немає, все заборонені зони формуємо тут. Додавати ділянки можна через коментарі, які будуть відзначені на картах. Будемо вдячні за участь!

Карта закритих території для польотів інших регіонів Росії тут .