1. Скільки кілометрів може прослужити велосипедна ланцюг?
2. Способи для вимірювання зносу ланцюга:
3. Способи заміни велоцепі

З усіх витратних матеріалів на велосипеді самим не очевидним є ланцюг. Знос гальмівних колодок, покришок або грипс цілком помітний візуально, а ось зрозуміти, коли настав підходящий момент для заміни ланцюга, може далеко не кожен.

Знос ланцюга стає помітним тільки тоді, коли він призводить до зносу зірок, через якого починають проскакувати передачі і подальша їзда на велосипеді стає неможливою. Відновлення велосипеда в такому жалюгідному стані влетить в копієчку, адже міняти доведеться не тільки ланцюг, а й касету, передні зірки і ролики заднього перемикача. Підсумкова сума ремонту, звичайно, не буде порівнянна з вартістю нового велосипеда, проте всіх цих витрат можна уникнути, якщо вчасно міняти ланцюг і касету.

Скільки кілометрів може прослужити велосипедна ланцюг?

Залежно від якості, стилю і місць катання велосипедна ланцюг може прожити від 100 до 5000 км. Вважається, що на гірському велосипеді ланцюг живе в середньому 1000-1200 км, при досягненні зазначеного пробігу її слід замінити на нову. Якщо Ви не їздите по грунту і в дощ віддаєте перевагу сидіти вдома, то ресурс ланцюга може збільшитися до 2000-2500 км.

Особисто у мене (на моєму гібридному велосипеді bergamon helix 2.4) ланцюг в середньому живе 1500 - 2000 км.

Не забувайте, що ланцюг може прослужити набагато довше якщо її вчасно чистити і правильно змащувати.

Способи для вимірювання зносу ланцюга:

1. Спеціальний калібр

Для точного визначення рівня зносу ланцюга існують спеціальні калібри, які показують подовження у відсотках: 0, 0.5, 0.75 або 1.

Користуватися калібром найпростіше, досить вставити його в ланцюг і подивитися провалюється чи калібр в ланцюг чи ні.

• Якщо калібр не поміщається з боку від 0,5 до 0, 75 - то це означає новий ланцюг.
• Якщо ж калібр провалюється в ланцюг з боку від 0,5 до 0,75 - це показує, що ланцюг пора міняти.
• Якщо калібр буде провалюватися в ланцюг з боку від 0,75 до 1 - то швидше за все разом з ланцюгом доведеться замінити і касету. Якщо ж калібр буде ще й вільно бовтатися, тоді точно доведеться крім касети, ланцюги замінити і передні зірки, що звичайно влетить в копієчку.

Також бувають більш точні калібри, наприклад на фото вище - синій калібр від Park Tool він показує конкретну цифру розтягування ланцюга, що звичайно більш зручно, але я вважаю не потрібно звичайному любителю велосипеда.

А якщо калібру немає, то можна скористатися штангенциркулем або навіть звичайною рулеткою.

3 способи вимірювання довжини ланцюга

2. Штангенциркуль

Встановлюємо на штангенциркулем 119 мм, просовуємо його в ланцюг внутрішніми губками і розсовуємо їх до упору. Дивимося результат:

• Якщо від 119,7 до 120,6 мм - нормальний знос, заміна ланцюга не потрібно.
• Якщо від 120,6 до 120,9 мм - потрібна заміна ланцюга, можливий період підробітки нового ланцюга до старої касеті і взаємно.
• Якщо більш 120,9 мм - треба міняти і ланцюг, і касету.

3. Рулеткою або лінійкою

Довжина однієї ланки ланцюга дорівнює 0,5 дюйма, але вимірювати тільки по одній ланці дуже незручно, зазвичай вимірюють довжину 24-х ланок (304,8 мм). Для вимірювання знімаємо ланцюг з велосипеда і кладемо на рівну поверхню, заміряємо 24 ланки:

• Якщо рівно 304,8 - нова ланцюг.
• Якщо від 304,8 до 306,4 мм - ланцюг в нормі.
• Якщо від 306,4 до 307,9 мм - ланцюг зношена. Якщо її замінити зараз, то спочатку можливі невеликі проблеми через невідповідність кроку нового ланцюга і старих зірочок. Через деякий час ланцюг і зірочки повинні приробитися один до одного.
• Якщо 307,9 мм або більше - ланцюг сильно зношена, касета і система, швидше за все, теж. Якщо замінити тільки ланцюг, то процес підробітки може затягнутися. Краще поміняти касету і систему разом з ланцюгом.

Як на мене - це самий незручний спосіб. Я б рекомендував купити калібр, благо коштує він просто копійки і без зайвих проблем стежити за станом своєї трансмісії.

Способи заміни велоцепі

Існує, як мінімум два підходи до процесу заміни ланцюга.

Одні велосипедисти дотримуються правила заміни ланцюга при досягненні нею зносу в 0.75%, а інші змінюють ланцюга «по колу».

Кругова заміна ланцюгів зажадає від Вас більше часу і уважності, а так само будуть необхідні деякі початкові вкладення. Суть цього методу полягає в тому, що разом з новими ланцюгом і касетою (з новим велосипедом) купуються ще 2 нові ланцюги (всього виходить 3 ланцюга) і далі вони змінюються по колу кожні 400-500 кілометрів. Таким чином, пробіг кожної з трьох ланцюгів може дійти до 1600-1800 км і далі знову купуються нові ланцюги і касета. Плюс цього методу в тому, що не потрібно чекати поки нова ланцюг притреться, в будь-який момент часу все працює ідеально. Змінюючи ланцюг вчасно Ви збільшуєте ресурс трансмісії і економите гроші.

За матеріалами: гірські вершини , Велотавр

(Visited 3 286 times, 20 visits today)