1. оформлення співпраці
2. Обов'язки і права замовника (фрахтувальника)
3. Обов'язки і права фрахтувальника (вантажоперевізника)
4. Загальні правила
5. Види вантажів і транспортування
6. Перевезення радіоактивного вантажу
7. міжнародні норми

Цілий звід законів регулює процес перевезення вантажу. Така проста і звична річ містить багато нюансів і питань. Варто згадати про те, що це питання регулює безліч документів. Це закони всередині кожної держави і загальні і єдині норми для всіх країн, митної сфери. Конкретні правила регулюють питання перевезення вантажів.

Вантажоперевезення регулюються цілим зведенням законів і правил

оформлення співпраці

Нормативні документи, що регулюють перевезення вантажу, зумовлюють правила прийому вантажу, його перевезення, навантаження, упаковку; збереження не тільки вмісту, а й контейнерів, наданого транспорту. Розглянемо це детальніше.

Кожне оформлення замовлення перевезення проходить встановлену послідовність, спробуємо розібратися в кожному етапі.

1.Подача заявки

Замовник (фрахтувальник) заповнює замовлення-наряд і подає його фрахтувальнику. Той протягом 3 днів повинен розглянути його і прийняти або відмовити, із зазначенням причин відмови та поверненням наряду. У заявці вказуються основні дані. Якщо фрахтувальника і вас все влаштовує, то ми переходимо до наступного кроку.

1. Визначаються способи упаковки, умови перевезення матеріалів, оцінюються його розмір і габарити. Небезпека навантаження, транспортування, і відповідний спосіб відправки, прейскурант послуг, в якому вказані вартість роботи і спосіб розрахунку.

1. Договір підтверджується транспортної накладної, виписаної відправником, в ній зазначаються відомості про предмети або речовини, відправника, одержувача та відомості про перевізника. Накладна повинна бути завірена підписами обох сторін. Печаткою перевізника і, в разі якщо замовник юридична особа, його печаткою теж. Будь-які правки затверджуються підписами обох сторін.

1. Виконання замовлення

Перевізник, відповідно до складеного договором, надає замовнику транспорт для навантаження. Подача транспорту або контейнерів невідповідних для вантажу прирівнюється до невиконання замовлення. Затримка транспорту більш ніж на 2 години визнається запізненням. Фрахтувальник повинен у встановлені терміни надати вантаж.

Виконавець, дотримуючись отриманих вказівок, повинен доставити відправляється матеріал з місця завантаження за адресою розвантаження. Все повинно залишитися цілим і неушкодженим. Всі дії, зміни маршруту, тимчасові характеристики (час подачі транспорту, час навантаження, розвантаження) записуються в транспортну накладну. Відповідність написаного і фактичного може бути перевірено.

1. видача вантажу

Доставка повинна бути виконана в уговоренние терміни; замовник перевіряє стан отриманого. У разі якихось проблем, замовник може оформити претензію або навіть відмовитися від послуг. Відмовитися можна при недотриманні перевізником умов договору (невідповідні вантажу транспорт або контейнер, запізнення транспортного засобу, відмова водія надавати накладну, документи, що засвідчують особу і т.д).

Весь процес вантажоперевезень супроводжується документально

Тепер варто згадати про деякі деталі входять в правила перевезень вантажів. Запам'ятайте, що супровідна відомість оформляється в 3 оригіналах. Кріплення, допоміжні матеріали, після закінчення перевезення, повинні бути повернуті представнику транспорту. Замовнику заборонено кріпити контейнери за допомогою предметів, які можуть завдати шкоди транспортному засобу (цвяхи, палиці). Матеріали, що входять під розряди: радіоактивні, будівельні, навалочні, мають окремі норми в оформленні документації. А міжнародні перевезення вимагають оформлення документів для митного контролю.

Ми поговорили про основні етапи узгодження роботи, тепер варто краще розглянути правила перевезення вантажів. Відправлення вантажу проходить відповідно до цих правил, згідно з міжнародними законами, конвенціями, договорами.

Обов'язки і права замовника (фрахтувальника)

Так як замовник - це безпосередній відправник вантажу, то на нього теж покладаються обов'язки. Це визначення стану матеріалів, визначення доцільності їх відправлення, оцінка безпеки матеріалів, продуктів; час транспортування, з урахуванням швидкості його псування, виходу з ладу. Адже перевізник не може досконально знати стан продукту, все його характеристики і якості, він може лише діяти за вказівкою замовника, слідуючи його порадам і прохань.

Замовник зобов'язаний не просто на словах розповісти свої «побажання», він повинен, як ми вже говорили, оформити заявку. У ній слід вказати вимоги: тимчасові рамки, умови доставки, адреси вантаження і вивантаження. Вимоги до поводження з вантажем, бажаний спосіб упаковки, тип транспортування. В його обов'язки входить надання вантажу в день навантаження. Вантаж повинен бути упакований у відповідності з усіма нормами. При виникненні нестандартної ситуації він зобов'язаний повідомити можливі складнощі, якщо це будівельні або навалочні матеріали. Замовник зобов'язаний знати і не порушувати правила перевезень вантажів.

Перевезення навалювальних вантажів (до навалочним відносяться транспортування зерна і будівельних речовин) вимагає спеціальних видів кузова, непротекаемого поверхонь, загальною герметичності.

А після того як ми розглянемо обов'язки перевізника, ми зрозуміємо, на що може і повинен розраховувати замовник, довіряючи особистий вантаж в чужі руки. На що він може поскаржитися, і які умови повинен виконувати фрахтувальник.

Зразок заявки на вантажоперевезення

Обов'язки і права фрахтувальника (вантажоперевізника)

Вантажоперевізник отримує договір-заявку замовника. Він має право відмовити, але тоді зобов'язаний обґрунтувати таке рішення, привести офіційні причини відмови. Але якщо фрахтувальник прийняв замовлення, то він повинен виконувати всі умови договору. В його обов'язки входить надання транспорту, придатного для вантажу, вибір професійного та кваліфікованого водія, який пройшов підготовку і отримав належні документи, виконання всієї роботи вчасно. Це стосується як повного закінчення роботи в строк, так і окремих її компонентів: подача машини, виконання завантаження / розвантаження.

Вантажоперевізник відповідає за вантаж під час перевезення, він зобов'язаний доставити його вчасно, точно до місця розвантаження і в абсолютній безпеці самого вантажу і пакувальних контейнерів.

Загальні правила

Крім усього іншого, на правила перевезення обов'язково впливають дорожні правила. Відповідно до них, є встановлені норми і закони. Серед них ті, які регулюють габарити автомобіля, його вантажопідйомність. Також значення має вагу транспортного засобу, адже від цього залежить «під якими знаками» воно може пересуватися. ФЗ конкретно вказує, які величини допустимі.

Відразу слід підготувати документацію для митного контролю, якщо він передбачається. Адже вантаж можуть затримати, або навіть вилучити. Відповідальні за проходження митного огляду обидві сторони.

Великогабаритні вантажоперевезення регулюються особливими правилами

Види вантажів і транспортування

Для кожного виду вантажу індивідуально визначається тип транспортного засобу. Це залежить від виду вантажу, що перевозиться, габаритів, небезпеки речовини. Адже до вантажів, що ставили під загрозу навколишньому середовищу застосовуються додаткові правила і закони. Дуже небезпечними вважаються радіоактивні речовини. Їх транспортування повинна проводитися у відповідності з усіма запобіжними заходами. Радіоактивні речовини повинні перевозитися в закритих цистернах. Водій зобов'язаний проявляти крайню обережність і уважність. Швидкість не повинна перевищувати 60 км / год, а на деяких ділянках дороги - ще менше. Процес організації перевезення радіоактивних речовин можна вважати одним з найскладніших.

Для будівельних матеріалів також існує багато нюансів через складність транспортування. Це і питання дорожнечі матеріалу. Адже часто це дорога сантехніка, яка потребує обережного поводження.

Це і різні будівельні матеріали. Від типу матеріалу залежать і габарити транспорту, і його вид (цементовоз, самоскид), і тип навантаження (з піддоном, з лебідкою). Також проблемою є засміченість будівельних майданчиків, труднощі під'їзду до будівництва для вивантаження. Для цього теж варто знайти досвідченого водія і маневрений автомобіль. А навалочні вантажі з радіоактивними речовинами вимагають обережності через «плинності» і швидкого псування, значить для них не підходять тривалі подорожі.

Серед будівельних матеріалів виділяють чотири підгрупи:

• залізобетонні вироби;
• навалочні вантажі;
• стінові матеріали;
• металоконструкції.

Навалочні ж діляться на зернові вантажі і навалочні будівельні.

Перевезення навалювальних вантажів регламентується залежно від їх характеру

Для кожного різновиду варто застосовувати різний тип транспорту, спосіб упаковки, відповідно до характеристиками матеріалу, складнощами і проблемами його доставки. Ось для такого матеріалу як цемент неприпустимим буде контакт з вологою, також він дуже легко розпорошується, тому оптимальним вибором буде цементовоз. Радіоактивні матеріали вимагають герметичних контейнерів. Навалочні - самоскидів або накритих конструкцій.

Упаковці вантажу теж варто приділити чимало уваги. Для кожного типу вантажу застосуються спеціальний спосіб упаковки. Для радіоактивних речовин це повинна бути повна герметизація.

Будівельні матеріали (сантехніка, меблі, дзеркала) вимагають спеціальну упаковку, яка захистила б їх від пошкодження. Від усього вищевказаного залежить і спосіб навантаження. Є якісь загальні норми, а є спеціальні доповнення з приводу поводження з певними вантажами. У відповідності з усім цим, можемо сказати, що спеціальних норм вимагають радіоактивні речовини, будівельні матеріали і навалочні вантажі.

Перевезення радіоактивного вантажу

Слід детальніше поговорити про радіоактивні речовини. Їх транспортування строго регламентується, так як вони дуже небезпечні. Це повинен бути повністю герметичний відсік або цистерна, які б не допускали і найменшої витоку. Навантаження радіоактивного матеріалу теж вимагає крайньої обережності. Найменша помилка може стояти здоров'я працівників. Митний контроль теж приділить особливу увагу такому небезпечному вантажу.

Перевезення радіоактивних вантажів здійснюється в герметичних контейнерах

міжнародні норми

Серед документів, що регулюють вантажоперевезення на міжнародному рівні, можемо назвати Конвенцію про договір міжнародного перевезення вантажів (КДПВ). У ній проговорено: область застосування конвенції, відповідальність перевізника, умови і укладення та виконання договору тощо. Конвенція застосовується в тому випадку, якщо хоч одна зі сторін грузообмен входить в групу держав, що підписали Конвенцію.

Всі ці вимоги перевіряються на митному контролі при виїзді з країни і в'їзді. Порушення правил перевезення вантажів карається. Штраф або міра покарання залежать від багатьох факторів: вартості збитку, масштабу заподіяння шкоди, дозволеності перевезення певного вантажу і багато чого іншого.

Ще одним нормативним документом міжнародного рівня можемо назвати Угоду країн СНД про максимально допустимих габаритах і масі Автовантажних транспорту. У ньому визначаються максимально допустимі довжина, ширина, висота, маса і осьова маса транспортного засобу.

Міжнародні перевезення передбачають обов'язковий митний контроль. Тобто тепер ми дотримуємося не тільки відповідність з фз, а й встановлені норми країни, в яку вантаж ввозиться. За перевірку наявності всі документації та відповідності з нею відповідає митний огляд.

Загальні функції митного контролю - це фіксація переміщення товарів між митними пунктами. Але там також можуть перевірити правильність навантаження, відповідність упаковки, заповнення спеціальної документації.