Uber стверджує, що правила роботи служб таксі і антимонопольне законодавство в цих країнах порушують норми ЄС

Фото: PA Photos / ТАСС

Москва. 15 липня. INTERFAX.RU - Європейська комісія вивчить відповідності національного законодавства, що регулює сферу транспортних послуг, загальноєвропейським нормам. як пише Financial Times , На цю думку ЄК навела скарга сервісу за викликом таксі Uber.

Uber стверджує, що правила роботи служб таксі і антимонопольне законодавство в Німеччині порушують норми ЄС. Раніше компанія, зареєстрована в США, направила в ЄК аналогічну скаргу на Францію.

В обох випадках ЄК направила листи (EC-Pilot Letter), в яких звернула увагу французьких і німецьких властей на серйозність потенційних порушень законодавства ЄС і попросила відповісти на досить великий список питань. У Німеччині є 10 тижнів, щоб відповісти на цей лист, Франція повинна була надати відповідь раніше на цьому тижні.

Разом з тим суддя в Іспанії в даний час складає звернення до суду Європейського союзу (CJEU - вищий судовий орган ЄС) для роз'яснення того, є Uber цифровий платформою або ж постачальником транспортних послуг.

Раніше єврокомісар з внутрішнього ринку, промисловості та підприємництва Ельжбета Беньковська заявила, що до кінця текущегогода ЄК розробить пропозиції щодо регулювання економіки спільного споживання, які повинні будуть зняти бар'єри для розвитку цифрових послуг на подобу тих, які пропонує Uber.

Uber працює в 20 з 28 країнах-членах ЄС та планує запустити кілька нових міст в регіоні до кінця 2015 року. Основні претензії до компанії стосуються сервісу UberPOP, який з'єднує користувачів додатка з водіями-приватниками, а не ліцензованими таксистами. В Іспанії, Італії та Німеччини цей сервіс заборонений, у Франції його робота припинена до 30 вересня.

Також питання у регуляторів викликає сервіс UberPOOL, що дозволяє декільком пасажирам об'єднуватися для однієї поїздки.

У Росії такого сервісу немає, оскільки в Росії Uber працює з ліцензованими транспортними компаніями або професійними водіями. Федеральна антимонопольна служба Чи не вбачаєте порушень законодавства в діяльності інтернет-додатків за викликом таксі Uber, GetTaxi і Яндекс.Таксі, заявив на початку липня заступник керівника відомства Андрій Царіковскій.

"Uber є цифровий платформою, але при цьому до компанії застосовуються норми і правила, що регулюють діяльність транспортних компаній, написані ще в 50-х роках минулого століття. На нашу думку, ці застарілі правила використовуються для захисту інтересів невеликої кількості гравців ринку і обмеження конкуренції, але не для того, щоб надати вибір і нові можливості споживачеві ", - заявили" Інтерфаксу "в прес-службі Uber.

Зараз ринок подібних послуг в Європі знаходиться на тій стадії, яку США пройшли близько року тому. "Ми розуміємо, що нові технології можуть в значній мірі змінювати традиційні підвалини, але, на нашу думку, це шлях, який відкриває нові можливості для всіх водіїв, включаючи таксистів, а також для пасажирів", - відзначають в компанії.

В даний час Uber по всьому світу щодня використовують близько 1 млн осіб. Компанія позиціонує себе як доповнення до міського громадського транспорту: наприклад, в Парижі, 65% поїздок починаються або закінчуються в межах 200 м від метро. При цьому Uber робить винятки для окремих районів, включаючи найнеблагополучніші, куди офіційні таксі іноді відмовляються їздити.

FT нагадує, що Uber є однією з найбільших компаній світу в приватному володінні: за даними джерел, за підсумками чергового раунду залучення капіталу вона була оцінена в $ 50 млрд.