Транспортні злочину - це передбачені кримінальним законом суспільно небезпечні діяння, що посягають на нормальне функціонування (рух і експлуатацію) залізничного, повітряного, водного, автомобільного і магістрального трубопровідного транспорту і заподіяли шкоду життю, здоров'ю громадян або збиток майнового, організаційного, морального характеру.
Родовим об'єктом злочинів, включених до глави 27 КК РФ, є суспільні відносини, що забезпечують громадську безпеку і громадський порядок. Видовим об'єктом виступають суспільні відносини, що забезпечують безпеку руху та експлуатації транспорту. Безпека руху та експлуатації транспорту - стан захищеності процесу руху зазначених видів транспорту, при якому відсутня неприпустимий ризик виникнення транспортних пригод та їх наслідків.
предмет злочину - транспортні засоби, зазначені в диспозиції статті. Розрізняють наземний, повітряний і водний транспорт. До наземних видах транспорту відноситься залізничний, автомобільний і трубопровідний транспорт. До водного відносять морський і річковий види транспорту, а до повітряного - авіаційний.
Поняття експлуатації транспорту означає використання транспорту по прямому призначенню. Слід враховувати, що експлуатація транспорту може відбуватися як в процесі руху, так і поза ним.
З об'єктивної сторони транспортні злочини виражаються в скоєнні дій або бездіяльності , Які проявляються в порушенні будь-яких встановлених федеральними законами або іншими нормативно-правовими актами або технічними нормативами або умовами правил, спрямованих на забезпечення безпечного функціонування залізничного, повітряного, морського, річкового транспорту, автотранспорту та міського електротранспорту, а також магістральних трубопроводів.
З суб'єктивної сторони всі злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту (за винятком ст. 270 і ст. 271 КК РФ) характеризуються необережною формою вини у вигляді злочинної легковажності або злочинної недбалості по відношенню до настали шкідливих наслідків. Мотив і мета на кваліфікацію діянь суб'єкта не впливають, а тільки лише можуть бути враховані при призначенні покарання.
Суб'єктом транспортних злочинів є фізична осудна особа, яка досягла 16-річного віку. У більшості випадків суб'єкт спеціальний, так як він повинен бути наділений спеціальними ознаками або керувати транспортним засобом - ст. 264 КК РФ, або пов'язаний з ремонтом транспорту - ст. 266 КК РФ і т.д.

Порушення правил безпеки руху та експлуатації залізничного, повітряного або водного транспорту (ст. 263 КК РФ).
Основний об'єкт злочину - безпека руху та експлуатації на залізничному, повітряному і водному транспорті, додатковий об'єкт - життя і здоров'я людей. Предметом злочину виступають перераховані в диспозиції даної норми види транспорту.
Об'єктивну сторону складають дії, що виражаються в порушенні правил безпеки руху та експлуатації залізничного, повітряного, морського і річкового транспорту.
Обов'язкова ознака об'єктивної сторони - наслідки у вигляді заподіяння з необережності тяжкої шкоди здоров'ю людини. склад матеріальний . Діяння може бути вчинено шляхом дії і шляхом бездіяльності (наприклад, проїзд на заборонний сигнал або несвоєчасне подання такого сигналу). Відповідальності за бездіяльність особа підлягає тільки в тому випадку, якщо на нього було покладено обов'язок здійснювати певні дії.
Суб'єктивна сторона характеризується необережною формою вини у вигляді легкодумства або недбалості. Винний передбачає можливість заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю людини внаслідок порушення правил безпеки руху та експлуатації транспорту, але без достатніх до того підстав самовпевнено розраховує на їх запобігання (злочинну легкодумство). При злочинній недбалості особа не передбачає настання шкідливих наслідків, хоча за необхідної пильності і передбачливості мало й могло їх передбачити.
Суб'єкт злочину спеціальний - особа, яка зобов'язана дотримуватися правил безпеки руху та експлуатації транспорту в силу виконуваної роботи або займаної посади. Зазначена обов'язок повинна визначатися на основі відповідних нормативних правових актів.
Відповідальність за ч. 2 ст. 263 КК РФ наступає в разі необережного заподіяння смерті людині при здійсненні того ж діяння.
Ознакою особливо кваліфікованого складу (ч. 3 ст. 263 КК РФ) є заподіяння смерті з необережності двом або більше особам.

Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів (ст. 264 КК РФ).
основним об'єктом злочину є безпека руху та експлуатації транспортних засобів, додатковим - життя, здоров'я людини.
Відповідно до ст. 2 Федерального закону від 10 грудня 1995 N 196-ФЗ «Про безпеку дорожнього руху» безпеку дорожнього руху - це стан даного процесу, що відображає ступінь захищеності його учасників від дорожньо-транспортних пригод та їх наслідків.
Предмет злочину - це механічні транспортні засоби, тобто автомобіль, трамвай, тролейбус, трактор, мотоцикл, інші самохідні машини і механічні транспортні засоби.

Об'єктивну сторону злочину складають:

1. Порушення правил дорожнього руху або експлуатації зазначених в статті транспортних засобів;
2. Заподіяння з необережності тяжкої шкоди здоров'ю людини (ч. 1) або заподіяння з необережності тяжкої шкоди здоров'ю людини особою, яка перебуває в стані сп'яніння (ч. 2);
3. Заподіяння з необережності смерть людини (ч. 3) або заподіяння з необережності смерті людині особою, яка перебуває в стані сп'яніння (ч. 4);
4. Заподіяння з необережності смерть двох або більше особам (ч. 5) або заподіяння з необережності смерті двом або більше особам особою, яка перебуває в стані сп'яніння (ч. 6);
5. Причинний зв'язок між порушенням правил і настанням суспільно небезпечних наслідків.

Диспозиція даної статті є бланкетной. У зв'язку з цим для визначення об'єктивної сторони складу злочину необхідно звернення в першу чергу до Правил дорожнього руху Російської Федерації і правилами експлуатації транспортних засобів.
З позицій об'єктивної сторони складу злочину діяння може бути вчинено як шляхом дії, так і шляхом бездіяльності.
Суб'єктивна сторона злочину характеризується наявністю необережної форми вини. Найчастіше має місце злочинна недбалість.
Суб'єкт злочину спеціальний. Суб'єктом злочину, передбаченого ст. 264 КК РФ, є досягла 16-річного віку особа, що керувало автомобілем, трамваєм або іншим механічним транспортним засобом, призначеним для перевезення по дорогах людей, вантажів чи устаткування, встановленого на ньому (п. 1.2 Правил дорожнього руху Російської Федерації). Їм визнається не тільки водій, який здав іспити на право керування зазначеним видом транспортного засобу і отримав відповідне посвідчення, а й будь-яка особа, що керувало транспортним засобом, в тому числі особа, у якого вказаний документ був вилучений в установленому законом порядку за раніше допущене порушення пунктів правил, особа, яка не мала або позбавлене права керування відповідним видом транспортного засобу, а також особа, що навчає водінню на навчальному транспортному засобі з подвійним керуванням.
Кваліфікованим видом злочину є порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспорту, що призвело до заподіяння:

• по необережності смерть людини (ч. 2 ст. 264 КК РФ)
• по необережності смерть двох або більше осіб (ч. 3 ст. 264 КК РФ).

Недоброякісний ремонт транспортних засобів та випуск їх в експлуатацію з технічними несправностями (ст. 266 КК РФ).
Основним об'єктом аналізованого злочину є безпека руху та експлуатації транспорту. Додатковий об'єкт - життя і здоров'я людини. До предмету злочину ставляться як транспортні засоби, так і транспортне обладнання, шляхи сполучення, засоби сигналізації, зв'язку та ін.
Об'єктивна сторона полягає у виконанні альтернативних діянь. Це або недоброякісний ремонт транспортних засобів, шляхів сполучення і ін., Або випуск в експлуатацію несправних транспортних засобів. Склад злочину матеріальний. Тому в зміст об'єктивної сторони входять суспільно небезпечні наслідки і причинний зв'язок між діянням і наслідками.
Суб'єктивна сторона складу злочину характеризується необережною формою вини (легковажність чи недбалість). Мотиви скоєння злочину можуть бути різні. Вони не впливають на кваліфікацію діяння.
Суб'єкт злочину спеціальний. Їм можуть бути як працівники автотранспортних організацій незалежно від організаційно-правових форм і форм власності, які здійснюють перевезення пасажирів і вантажів автомобільним і міським електричним транспортом, так і працівники інших організацій, на яких діючих інструкцій або правилами, відповідним розпорядженням або в силу займаного ними службового становища покладено відповідальність за технічний стан або експлуатацію транспортних засобів, а також власники-підприємці або працівники автора онтних майстерень, які мають ліцензію на здійснення підприємницької діяльності, які справили недоброякісний ремонт, що спричинив з необережності заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю людини або його смерть.

Приведення в непридатність транспортних засобів або шляхів сполучення (ст. 267 КК РФ).
Основним об'єктом даного діяння є безпека функціонування транспорту будь-якого виду. Додатковий об'єкт - життя і здоров'я людини, майнові інтереси.
Предметом злочину є транспортні засоби, шляхи сполучення, засоби сигналізації та зв'язку, інше транспортне обладнання, транспортні комунікації.
Об'єктивна сторона складу злочину включає в себе дії, що складаються в руйнуванні, пошкодженні, іншому приведення в непридатність предмета злочину. Обов'язковою ознакою об'єктивної сторони складу злочину є наявність суспільно небезпечних наслідків у вигляді заподіяння шкоди життю, здоров'ю людини, майновим інтересам. Між досконалим дією і наслідками має існувати причинний зв'язок.
Суб'єктивна сторона злочину характеризується необережною формою вини. Злочин може бути скоєно як через недбалість, так і по легковажності.
Суб'єктом злочину може бути будь-яка особа, яка досягла чотирнадцятирічного віку.

Порушення правил, що забезпечують безпечну роботу транспорту (ст. 268 КК РФ).
Основним об'єктом злочину, передбаченого ст. 268 КК РФ, виступає безпеку роботи транспорту (крім трубопровідного). Додатковим - здоров'я, життя людини. Предметом є будь-який вид транспорту.
Об'єктивна сторона складу злочину полягає в порушенні (невиконанні чи неналежному виконанні) пасажиром, пішоходом або іншим учасником руху (крім осіб, зазначених у ст. 263 і ст. 264 КК РФ) правил безпеки руху або експлуатації транспортних засобів. Зі змістовної сторони злочин полягає в створенні перешкод в роботі транспорту, умов небезпеки особою, яка не керує транспортним засобом.
Суб'єктивна сторона злочину характеризується виною у формі необережності , Яка визначається по відношенню до наслідків.
Суб'єктом злочину може бути особа, яка досягла шістнадцятирічного віку, яка бере участь в русі транспортних засобів. Їм може бути пішохід, пасажир, велосипедист, погонич худоби і т.д. Пішоходом є особа, яка була поза транспортного засобу на дорозі і не виробляє на ній роботу.

Порушення правил безпеки при будівництві, експлуатації або ремонті магістральних трубопроводів (ст. 269 КК РФ).
Основним об'єктом злочину є безпека експлуатації магістральних трубопроводів, додатковий об'єкт - життя і здоров'я людини. Предметом злочину є магістральні трубопроводи.
Об'єктивна сторона злочину характеризується такими ознаками, як:

• діяння у вигляді порушення правил безпеки, допущене при будівництві, експлуатації або ремонті магістральних трубопроводів;
• наслідки у вигляді необережного заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю людини;
• причинний зв'язок між діянням і наслідком.

Суб'єктивна сторона характеризується необережною формою вини у вигляді легкодумства або недбалості.
суб'єкт злочину спеціальний - особа, яка бере участь в будівництві, експлуатації або ремонті магістральних трубопроводів. Це може бути і особа, відповідальна за безпечне здійснення експлуатації об'єкта, його будівництва або ремонту, а також особа, яка безпосередньо виконує відповідні роботи.
У разі необережного заподіяння смерті одній або кільком особам при здійсненні тих же діянь відповідальність настає відповідно за ч. 2 або ч. 3 ст. 269 ​​КК РФ.

Ненадання капітаном судна допомоги потерпілим (ст. 270 КК РФ).
Об'єктом аналізованого злочинного діяння є суспільні відносини, пов'язані із забезпеченням безпеки життя людей, що зазнають лиха на воді.
Об'єктивна сторона характеризується бездіяльністю, що складається в ненаданні капітаном судна допомоги людям, які зазнали лиха на морі або на іншому водному шляху, якщо ця допомога могла бути надана без серйозної небезпеки для свого судна, його екіпажу і пасажирів. Місце злочину є обов'язковою ознакою даного складу злочину. Їм є море або інші водні шляхи. До таких належить водний простір (наприклад, річки, озера, водосховища), що використовуються для судноплавства.
Терплять лихо вважаються люди, які безпосередньо знаходяться в воді або рятуються за допомогою підручних плаваючих предметів, рятувальних засобів, а також знаходяться на судні і подають сигнал лиха, якщо при цьому їм загрожує небезпека.
Відповідно до ст. 30 Кодексу внутрішнього водного транспорту РФ від 7 березня 2001 N 24-ФЗ капітан судна зобов'язаний, якщо він може зробити це без серйозної небезпеки для свого судна і перебувають на ньому осіб, надати допомогу будь-якій особі, що терпить лихо на воді.
Суб'єктивна сторона злочину характеризується тільки прямим умислом, при якому винний усвідомлює суспільну небезпечність ненадання допомоги потерпілим і не діє, незважаючи на реальну можливість врятувати людей.
Суб'єкт злочину спеціальний - капітан судна незалежно від форми власності, конструкції і водотоннажності або особа, яка виконує його обов'язки. Чи не є суб'єктами злочину водії човнів, катерів і тому подібних транспортних засобів.

Порушення правил міжнародних польотів (ст. 271 КК РФ).
Об'єкт злочину - суспільні відносини, що регулюють встановлений порядок міжнародних польотів.
В якості предмета злочину виступають будь-які літальні апарати (літаки, вертольоти, безпілотні літальні апарати і т.п.), які здійснюють міжнародні польоти, тобто перетинають державний кордон Російської Федерації і іншої держави.
Порушення правил при здійсненні міжнародних польотів може послужити причиною серйозної авіакатастрофи, міжнародного політичного конфлікту, в зв'язку з чим представляє суспільну небезпеку і визнається кримінально караним.
Об'єктивна сторона злочину виражається в недотриманні правил міжнародних польотів.
Диспозиція бланкетная. Правила міжнародних польотів встановлюються законами, відомчими нормативними актами та міжнародними угодами.
Суб'єктивна сторона характеризується умисною формою вини у вигляді прямого умислу.
Суб'єкт злочину спеціальний. Як правило, це особи, які безпосередньо здійснюють управління літальним апаратом у повітрі. Ними можуть бути пілот або інший член екіпажу незалежно від його громадянства.