1. стаціонарне кріплення
2. Для зимової риболовлі
3. Кріплення всередині корпусу човна

Слід зазначити, що сьогодні, в основному, човнові ехолоти продаються на ринку в двох варіантах - портативному і стаціонарному.

стаціонарне кріплення

В даному випадку нас цікавить стаціонарне кріплення ехолота до човна. Воно має на увазі установку ехолота разом з датчиком на транец човна. Вважається, що датчик буде, практично, постійно перебувати на одному місці без частих монтажів і демонтажем. Тому, якщо датчик ехолота буде постійно міняти своє місце розташування, то я б рекомендував вам закріплювати його за допомогою струбцини замість кронштейна. Дисплей ж ехолота, при цьому, можна встановити в будь-якому зручному місці незалежно від датчика. Це можуть бути: транец, приладова панель або банку. Сам же датчик з'єднується з ехолотом з допомогою кабелю довжиною в 6 або 10 метрів, що поставляється в комплекті.

Крім усього іншого, стаціонарне кріплення ехолота на човні вимагає забезпечення зовнішнього живлення (найчастіше 12 В). Це можуть бути: зовнішній акумулятор або бортова мережа, а так же окрема батарея. Хочу звернути вашу увагу на те, що споживаний ехолотом ток дещо різниться у різних моделей, але при цьому не буває більше ніж 0,5 А-год. Тому я б рекомендував би вам обзавестися середнім за розмірами і по ємності акумулятором, приблизно на 7 А-ч. Такий акумулятор дасть вам 16-18 годин безперервного функціонування ехолота, що на мою дуже навіть непогано.

Цікаво, то що можна, при бажанні, переробити стаціонарний ехолот в портативний. Для цього можна докупити до основного комплекту фірмовий кейс або встановити акумулятор з ехолотом в будь-якому зручному ящику (наприклад, з під інструментів). Знімне кріплення ехолота до човна, зокрема датчика, має на увазі використання струбцини.

Для зимової риболовлі

В процесі зимової риболовлі кріплення ехолота має свою специфіку. Тут, датчик, найчастіше встановлюється на довгій палиці, для того щоб вставити його в лунку. Кабель ж, що йде від датчика, необхідно обов'язково обв'язати кількома шарами ізоляційної стрічки для запобігання пошкодження його об гострі краї лунки.

Знайте, що правильне кріплення ехолота до моторного човна - це коли лінія транця умовно поділяє на дві половини встановлений датчик. Датчик закріплюється на човні за допомогою спеціального кронштейна, що дає можливість йому відкидатися назад, під час зіткнення з різними перешкодами. Все це легко регулюється за допомогою кріпильної гайки.

Хочу звернути вашу увагу, що для коректної установки тих же сонаров важлива абсолютна горизонтальність датчиків. При цьому нахил датчиків сонара вправо або вліво не настільки важливий. І навпаки, датчики ехолотів, що функціонують на базі бічних променів, не повинні відхилятися в сторони, для мінімального спотворення зображення.

Кріплення всередині корпусу човна

Тепер, розглянемо кріплення ехолота всередині човнового корпусу. Найчастіше - це установка датчика на днище човна з її внутрішньої сторони.

Такий варіант допустимий лише для пластикових човнів , Бо тільки пластик не заважає випромінювача нормально функціонувати. Монтаж датчика ехолота до днища човна проводиться за допомогою епоксидної смоли. При цьому в місці, де буде встановлюватися датчик видаляється плавучий матеріал разом з внутрішньою оболонкою, щоб максимально скоротити відстань між датчиком і водою. Звертаю вашу увагу на те, що датчик повинен бути встановлений абсолютно перпендикулярно водної поверхні, як ніби під час дрейфу човна. Після того як датчик буде встановлений, місце його установки заливається епоксидною смолою.