1. 10. Макдоннел-Дуглас F-4 "Фантом" II
2. 9. Грумман F-14 "Томкет"
3. 8. Макдоннел Дуглас AV-8B "Харрієр" II
4. 7. Фейрчайлд Рипаблик A-10 "Тандерболт" II
5. 6. Макдоннел-Дуглас F / A-18 "Хорнет"
6. 5. F-117 "Найт Хок"
7. 4. F-16 "Військові Фалкон"
8. 3. F-15E "Страйк Ігл"
9. 2. F-35 "Лайтнінг" II

Різного роду рейтинги і топи були, є і, ймовірно, будуть досить популярні. Це ж стосується і літаків військової авіації. Ну, взяти хоча б ТОП-10 військових літаків і вертольотів або самі смертоносні ВВС на планеті і т.д. Зрозуміло, неможливо в двох-трьох абзацах привести якесь об'єктивне порівняння, або хоча б дати більш-менш повний опис машини. Однак, цей спосіб подачі інформації для кого-то може бути просто цікавим. Нижче наводиться Топ-10 винищувачів США за версією The Washington Times. Який літак очолює список - здогадатися не так вже й складно. Але яку машину колишній начальник Сил оборони Австралії головний маршал авіації Ангус Х'юстон ще в 2004 році назвав "найвидатнішим винищувачем з коли-небудь побудованих"?

10. Макдоннел-Дуглас F-4 "Фантом" II

McDonnell Douglas F-4 Phantom II.

Макдоннел-Дуглас F-4 "Фантом" II є двомісним, двомоторний, всепогодним, надзвуковим перехоплювачем, винищувачем-бомбардувальником, спочатку розробленим для ВМС США компанією McDonnell Aircraft. Поступив на озброєння ВМС США в 1960 році.

Довівши хорошу адаптацію, літак був також прийнятий Корпусом морської піхоти США і ВПС США, і до середини 60-х років став основною частиною їх авіаційних крил. (Прим. Pro-samolet.ru. Термін, який використовується в Військово-повітряних силах різних держав світу, позначає порівняно велике авіаційне формування. Наприклад, у ВПС США крило організаційно стоїть на один щабель нижче повітряних армій і є основною організаційною і тактичним формуванням). Phantom - великий винищувач з максимальною швидкістю понад 2,2 числа Маха.

Він здатний нести більше 18000 фунтів (8400 кг) зброї на дев'яти зовнішніх вузлах підвіски, в тому числі ракети "повітря-повітря", "повітря-земля", а також різні бомби. Як і інші перехоплювачі свого часу, F-4 був розроблений без вбудованої гармати. Пізніші моделі оснастили авіаційними гарматами з обертовим блоком стовбурів M61 Vulcan (прим .: 1 х 20-мм). Починаючи з 1959, він встановив 15 світових рекордів, включаючи абсолютний рекорд швидкості, і абсолютний рекорд висоти (прим .: рекорд висоти польоту в 30040 метрів, рекорд швидкості - 2585,425 км / год (22 листопада 1961) і рекорд швидкості на малій висоті - тисяча чотиреста п'ятьдесят-два км / год, який протримався протягом 16 років).

F-4 Phantom II

Винищувач-бомбардувальник McDonnell Douglas F-4 Phantom II.

Фото: Wikimedia Commons, by Robert G. Schmitt.

F-4 широко використовувався під час війни у ​​В'єтнамі; він служив в якості основного винищувача завоювання переваги в повітрі в ВМС і ВПС, і відігравав важливу роль як штурмовик і розвідник в кінці війни. У "Фантома" відмінна риса в тому, що він був останнім американським винищувачем, який отримав статус аса в 20-м столітті. Під час війни у ​​В'єтнамі у ВПС США був один пілот і два оператора систем озброєнь і у ВМС США - один льотчик і один оператор радіолокаційної апаратури перехоплення, які здобули п'ять повітряних перемог над літаками противника, ставши асами повітряного бою.

F-4 продовжував бути основою військової авіації США протягом 1970-х і 1980-х років, але поступово замінювався більш сучасним літаками, такими як F-15 Eagle і F-16 в американських Військово-повітряних силах; Grumman F-14 Tomcat - в ВМС США, F / A-18 Hornet в ВМС США і Корпусі морської піхоти. Але F-4 Phantom II ще довго експлуатувався в розвідці і в підрозділі ВПС США "Дикі ласки" (Wild Weasel - боротьба з зенітно-ракетними комплексами).

9. Грумман F-14 "Томкет"

Grumman F-14 Tomcat.

Grumman F-14 Tomcat є надзвуковим, двохрухових, двомісним винищувачем із змінною геометрією крила. Tomcat був розроблений для ВМС США за експериментальною програмою (VFX) після розпаду проекту F-111B. F-14 був першим американським винищувачем початкової серії, який був розроблений, враховуючи досвід повітряних боїв проти винищувачів МіГ під час війни у ​​В'єтнамі.

F-14 здійснив перший політ в грудні 1970 року, а в 1974 році - перше розгортання на борту авіаносця Enterprise (CVN-65) ВМС США, замінивши McDonnell Douglas F-4 Phantom II. У ВМС США літак F-14 виступив в ролі основного винищувача завоювання переваги в повітрі, перехоплювача ППО і літака тактичної розвідки. У 1990 роках літак отримав нічну маловисотних ІК-систему навігації і цілевказівки (LANTIRN) і почав працювати по наземних цілях.

22 вересня 2006 року Tomcat знятий з озброєння ВМС США, будучи витісненим Boeing F / A-18E і F Super Hornet. Літак F-14 за станом на 2014 рік був тільки на озброєнні ВПС Ісламської Республіки Іран, його експортували в 1976 році, коли у США були дружні дипломатичні відносини з Іраном . На цьому фото, опублікованому ВМС США, F-14D Tomcat з винищувальної ескадрильї VF-31, здійснює політ повз американського авіаносця "Дуайт Ейзенхауер" (CVN 69) типу "Німіц" в Атлантичному океані 19 червня 2006 року.

F-14D Tomcat

Літак з винищувальної ескадрильї VF-31, 19 червня 2006 року.

Фото: ВМС США, US Navy, Dale Miller.

За останні 30 років F-14 Tomcat гарантував американський повітряний перевагу, граючи ключову роль в забезпеченні перемоги і збереженні миру в усьому світі. Літак F-14 Tomcat виведений з експлуатації і офіційно знято з озброєння у вересні 2006 року.

8. Макдоннел Дуглас AV-8B "Харрієр" II

A / V-8B Harrier II The McDonnell Douglas.

AV-8B Harrier II McDonnell Douglas (тепер Boeing) є штурмовиком з одним двигуном другого покоління сімейства "Харрієр". Літак вертикального зльоту і посадки (V / STOL) був спроектований в кінці 1970-х років, як англо-американська розробка британського Hawker Siddeley Harrier, першого в світі серійного літака вертикального зльоту і посадки. Названий на честь хижого птаха, "Лунь" в першу чергу працює, як легкий штурмовик або багатоцільовий літак, виконуючи місії, починаючи від безпосередньої авіаційної підтримки сухопутних військ до розвідки боєм.

AV-8B використовується Корпусом морської піхоти США, ВМС Іспанії та ВМС Італії. Модифікація AV-8B, британський Harrier II, був розроблений для британської армії, тоді як інша - TAV-8B є двомісним навчальний літаком.

Проект, який в кінцевому рахунку привів до створення AV-8B, запускався на початку 1970-х, як спільне зусилля Сполучених Штатів і Сполученого Королівства (Великобританія), спрямоване на вирішення поточних недоліків першого покоління Harrier. Ранні спроби були зосереджені навколо потужного оновленого двигуна Rolls-Royce Pegasus, що повинно було значно поліпшити можливості Harrier. Через бюджетних обмежень, Сполучене Королівство залишило проект в 1975 році.

Літак AV-8B Harrier II

AV-8B Корпусу морської піхоти США.

Фото: Wikimedia Commons, TSGT JUSTIN D. PYLE, USAF.

Після відмови Великобританії, McDonnell Douglas широко переробила раніші AV-8A Harrier, щоб створити AV-8B. Зберігаючи загальну компоновку свого попередника, літак отримав нове крило, підняту кабіну, перероблений фюзеляж, додатковий вузол підвіски на крило, а також інші структурні і аеродинамічні поліпшення. Літак оснащений оновленою версією двигуна Pegasus, який дозволяє здійснювати вертикальний зліт і посадку.

AV-8B здійснив свій перший політ в листопаді 1981 року і вступив на озброєння морської піхоти США в січні 1985 року. Наступні модернізації додали можливість для нічної атаки і РЛС, в результаті чого з'явилися AV-8B (NA) та AV-8B Harrier II Plus, відповідно. Збільшена версія називається Harrier III.

7. Фейрчайлд Рипаблик A-10 "Тандерболт" II

Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II.

Американський одномісний штурмовик Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , Оснащений двома двигунами, розроблений Fairchild-Republic на початку 1970-х років. Єдиний літак ВПС США, призначений виключно для безпосередньої авіаційної підтримки сухопутних військ; A-10 був побудований, щоб атакувати танки, броньовані машини і інші наземні цілі з обмеженими засобами ППО.

Основним озброєнням літака A-10 є 30-мм авіапушку GAU-8 "Евенджер" ( "Месник") з обертовим блоком стовбурів, одна з найпотужніших артилерійських систем, будь-коли встановлювали на американських літаках. Планер А-10 був розроблений з заходами, що підвищують живучість, як 200 фунтів (540 кг) титанової броні для захисту кабіни та систем, що дозволяє літаку продовжувати політ після отримання значних пошкоджень.

A-10 Thunderbolt II

Літак A-10 над Афганістаном, 2011 рік.

Фото: Wikimedia Commons, US Air Force photo by Master Sgt. William Greer.

А-10А - єдина модифікація, що випускалася серійно, але один літак був переобладнаний в двомісний варіант A-10B. У 2005 році започаткував програму оновлення А-10А до версії A-10C. Офіційна назва A-10 походить від Republic P-47 Thunderbolt - літака Другої Світової війни, який був особливо ефективний для безпосередньої авіаційної підтримки.

A-10 більш відомий своїми прізвиськами "Warthog" ( "Бородавочник") або "Hog" ( "Кабан"). У нього є вторинні місії - забезпечення передового поста наведення авіації, направляючи атаки інших літаків на наземні цілі. Літаки, які використовуються в основному для виконання цих завдань, позначаються OA-10. Завдяки різноманітності модернізації та заміні крила, термін служби А-10 може бути продовжений до 2028 року.

6. Макдоннел-Дуглас F / A-18 "Хорнет"

McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.

F / A-18 Hornet виробництва McDonnell Douglas (тепер Boeing) є надзвуковим, двомоторний, всепогодним багатоцільовим бойовим літаком, який розроблений як винищувач і штурмовик (позначення F / A, тобто винищувач / штурмовик - Fighter / Attack). Розроблений компаніями Макдоннел-Дуглас і Нортроп, F / A-18 створений на базі проекту YF-17 для використання в ВМС Сполучених Штатів і Корпусу морської піхоти. Hornet також використовується Військово-повітряними силами ряду інших країн. Авіаційна група вищого пілотажу Військово-морських сил США Blue Angels використовує літаки Hornet з 1986 року.

F / A-18 розвиває максимальну швидкість 1,8 числа Мах (1190 миль в годину або 1915 км / год на висоті 40000 футів або 12190 метрів). Літак здатний нести різні бомби і ракети, в тому числі "повітря-повітря" і "повітря-земля", доповнені 20-мм гарматою M61 Vulcan. Він оснащений двома турбореактивними двигунами F404 компанії "Дженерал Електрик", які дають літаку високу тяговооруженность. F / A-18 має відмінні аеродинамічні характеристики, що головним чином пояснюється його (LEX) кореневих напливом крила (прім.pro-samolet.ru: частина крила літака, яка виступає з обвода основний трапеції. Забезпечує поліпшення аеродинамічних характеристик при високих кутах атаки і ін .).

F / A-18B Hornet

Посадка літака на авіаносець Рональд Рейган.

US Navy photo by Senior Chief Photographer's Mate Mahlon K. Miller.

Основними завданнями винищувача є супровід винищувачів, ППО флоту, придушення засобів протиповітряної оборони противника (SEAD), ізоляція району бойових дій з повітря, безпосередня авіаційна підтримка і повітряна розвідка. Універсальність і надійність довели його цінний внесок, хоча літак був підданий критиці за недостатні дальність польоту і корисне навантаження в порівнянні з його більш ранніми сучасниками, такими як Grumman F-14 Tomcat в ролі винищувача і ударного літака, Grumman A-6 Intruder і LTV A -7 Corsair II в ролі штурмовиків.

У 1986 році під час операції "Каньйон Ельдорадо" (El Dorado Canyon) літак Hornet вперше брав участь в бойових діях, а потім: 1991 рік - операція "Буря в пустелі" (Operation Desert Storm) і 2003 рік - операція "Іракська свобода" ( Operation Iraqi Freedom). Подальшим розвитком F / A-18 Hornet став літак еволюційної конструкції Boeing F / A-18E / F Super Hornet.

5. F-117 "Найт Хок"

Lockheed F-117 Nighthawk.

Літак Lockheed F-117 Nighthawk є одномісним, двомоторний, малопомітним штурмовиком, раніше перебували у віданні ВПС США. Продукт Lockheed Skunk Works, подальша розробка базової моделі Have Blue, F-117 був першим бойовим літаком, побудованим з технологією "стелс". Літак здійснив перший політ в 1981 році, досягнувши початкового стану працездатності в жовтні 1983 року.

F-117 був "визнаний" і показаний світу в листопаді 1988 року (прім.pro-samolet.ru: 10 листопада 1988 року Пентагон випустив прес-реліз з описом історії створення літака і оприлюднив одну ретушувати фотографію. Перший публічний показ двох F-117 відбувся 21 квітня 1990 року). Широкого розголосу літак отримав завдяки своїй ролі у війні в Перській затоці 1991 року. Його зазвичай називають "стелс-винищувачем", хоча це був виключно штурмовик .

F-117 Nighthawk

Літак F-117 над пустелею Невада.

Фото: Wikimedia Commons, Staff Sgt. Aaron Allmon II.

F-117 брав участь в боях в Югославії, коли було втрачено один літак цього типу, його збили 27 березня 1999 року ракетою класу "земля-повітря". F-117 зняли з озброєння ВПС 22 квітня 2008 року, перш за все через прийняття на озброєння F-22 Raptor і майбутнім появою багатоцільового F-35 Lightning II. Було побудовано 64 літака F-117, з яких 59 одиниць були серійними і 5 демонстрантів / прототипів.

4. F-16 "Військові Фалкон"

General Dynamics F-16 Fighting Falcon.

General Dynamics (тепер Lockheed Martin) F-16 Fighting Falcon є одномоторним багатоцільовим винищувачем, спочатку розробленим General Dynamics для Військово-повітряних сил США. Задуманий як денний винищувач завоювання переваги в повітрі, він перетворився в успішний всепогодний багатоцільовий літак. Оскільки виробництво було затверджено в 1976 році, було побудовано понад 4500 літаків цього типу. Хоча ВВС США більше не купують ці машини, поліпшені версії досі будуються для експорту.

У 1993 році General Dynamics продала свій авіабудівний бізнес Lockheed Corporation, яка в свою чергу стала частиною корпорації Lockheed Martin після злиття з Martin Marietta в 1995 році.

Fighting Falcon є винищувачем з численними інноваціями, в тому числі безрамний каплевідний ліхтар для кращого огляду, ручка управління знаходиться збоку, щоб полегшити контроль при маневруванні, сидіння пілота розміщується під кутом 30 градусів, щоб зменшити ефект перевантаження і електродистанційна система управління (ЕДСУ) польотом, яка дозволяє зробити цей літак в'юнким (примітка pro-samolet.ru: ЕДСУ, Fly-by-Wire - система керування літальним апаратом, що забезпечує передачу сигналів від органів управління в каб НЕ екіпажу до виконавчих приводам аеродинамічних поверхонь у вигляді електричних сигналів).

F-16 Fighting Falcon

F-16 "блок 40" ВВС США, 2008 рік.

Фото: Wikimedia Commons, Master Sgt. Andy Dunaway.

F-16 оснащений внутрішньої гарматою M61 Vulcan і 11 вузлами підвіски для монтажу озброєння та іншого обладнання. "Військові Фалкон" ( "Бійцівський сокіл") - це офіційна назва F-16, але пілоти зазвичай використовують слово "Viper" ( "гадюка") через очевидного подібності зі змією і колоніальним винищувачем Viper з зоряного крейсера "Галактика". На додаток до дійсній військовій службі у ВПС США, ВВС Резерву головного командування і ВПС Національної гвардії, літак також використовується демонстраційної ескадрильєю Військово-повітряних сил США "Буревісник", а також в ВМС США, як навчальний літак. F-16 також були закуплені для служби у Військово-повітряних силах 25 інших країн.

3. F-15E "Страйк Ігл"

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle.

McDonnell Douglas (тепер Boeing) F-15E Strike Eagle є американським всепогодним багатоцільовим винищувачем, створеним на базі McDonnell Douglas F-15 Eagle. F-15E був розроблений в 1980-х роках для дій на великі відстані, з високою швидкістю патрулювання повітряного простору, не покладаючись на супровід і літаки радіоелектронної боротьби.

F-15E Strike Eagles ВВС США можна відрізнити від інших американських варіантів Eagle по більш темному камуфляжу і підвісним паливним баків, встановлених уздовж повітрязабірників двигуна. Strike Eagle діяли у військових операціях в Іраку, Афганістані та Лівії. Під час цих операцій F-15E наносили глибокі удари по важливим цілям, здійснювали бойове патрулювання в повітрі, надавали безпосередню авіаційну підтримку коаліційним військам. F-15E Strike Eagles діяли в наступних конфліктах, а також експортуються в ряд країн.

F-15E Strike Eagle

У небі над Афганістаном 7 листопада 2008 року.

US Air Force photo / Staff Sgt. Aaron Allmon.

2. F-35 "Лайтнінг" II

Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Літак Lockheed Martin F-35 Lightning II являє собою сімейство одномісних одномоторних, багатоцільових винищувачів п'ятого покоління в стадії розробки, для виконання завдань штурмовика, розвідника і перехоплювача зі стелс-можливостями. F-35 має три основні модифікації: F-35A є варіантом зі звичайним зльотом і посадкою, F-35B - короткого, вертикального зльоту і посадки, F-35C - палубний варіант.

F-35 створений на базі X-35, за програмою Єдиного ударного винищувача (JSF). Його в даний час розробляє і будує група аерокосмічної промисловості на чолі з Lockheed Martin. Серед інших важливих партнерів по F-35 можна назвати Northrop Grumman, Pratt & Whitney і BAE Systems.

F-35 здійснив свій перший політ 15 грудня 2006 року. Сполучені Штати планують купити 2443 літаків. Варіанти F-35 покликані забезпечити в найближчі десятиліття основну частину тактичної авіації ВПС США, морської піхоти і ВМС. Поставки F-35 для Збройних сил США повинні бути завершені в 2037 році. F-35C відрізняється від варіантів F-35A і F-35B більшою поверхнею крила і посиленим шасі для кращого контролю при експлуатації в складних умовах зльоту і посадки на палубу.

F-35 Lightning II

Літак п'ятого покоління F-35А ВВС США.

Фото: Wikimedia Commons.

Lockheed Martin F-22 Raptor.

Lockheed Martin F-22 Raptor є одноміснім, двомоторній, надзвуковім, супер маневрена Винищувач п'ятого поколения, что Використовують технології "стелс". Він був розроблений в першу чергу, як винищувач завоювання переваги в повітрі, але має додаткові можливості штурмовика, літака радіоелектронної боротьби і радіоелектронної розвідки.

Lockheed Martin Aeronautics є генеральним підрядником і несе відповідальність за елементи планера, системи озброєння і остаточну збірку F-22. В рамках партнерської програми Boeing Defense, Space & Security забезпечує крила, кормову частину фюзеляжу, інтеграцію авіоніки і систему професійної підготовки. Літак позначався по-різному: і F-22, і F / A-22 до офіційного прийняття на озброєння в грудні 2005 року, як F-22A.

Незважаючи на затяжний розвиток, Військово-повітряні сили США вважають, що F-22 - найважливіший компонент тактичних ВПС, і стверджують, що літак не має собі рівних серед будь-яких відомих або перспективних винищувачів. Lockheed Martin стверджує, що Raptor поєднує скритність, швидкість, маневреність і ситуаційну обізнаність, спільно з озброєнням класів "повітря-повітря" і "повітря-земля", що робить його сьогодні в цілому найкращим винищувачем у світі.

Головний маршал авіації Ангус Х'юстон (Angus Houston), колишній начальник Сил оборони Австралії, в 2004 році заявив, що "F-22 буде найвидатнішим винищувачем з коли-небудь побудованих".

F-22 Raptor

У польоті F-22A Raptor.

Фото: Wikimedia Commons, Master Sgt. Andy Dunaway.

Читайте також: