Наклейки на відповідність класу емісії в Австрії
- Як там - за океаном!
- Огляд транспортних подій в червні
- Техогляд в Литві - настав час змін?
- Огляд транспортних подій в травні
- Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів
З 1-го травня 2017 року на всіх вантажних транспортних засобах, що належать до класів емісії Євро-3, Євро-4 і Євро-6, які будуть рухатися по дорогах, що знаходяться в зонах обмежень, встановлених законом IG-L, повинні бути наклеєні наклейки, які підтверджують клас емісії транспортних засобів відповідно до положень IG-L. Інші підтвердження класу емісії не будуть визнаватися.
Як отримати наклейку?
На автомобілях можуть бути наклеєні тільки ті наклейки, які видають відповідальні австрійські установи. Список цих установ знаходиться н а сайті сільськогосподарської палати Тіролю . У список включені установи, які мають право класифікувати транспортні засоби на відповідність класу емісії і видавати наклейки. Вартість однієї наклейки - 2,50 євро (з урахуванням ПДВ) + адміністративні платежі.
Перевізник зобов'язаний забезпечити, щоб наклейка була наклеєна на видному місці, на наклейці чітко проглядалися дати її замовлення та видачі.
Наклейки, видані в інших країнах, не придатні для використання в Тіролі, так як вони не відповідають стандартам, встановленим в австрійських законах.
Інша інформація
Наклейки будуть обов'язковими з 1-го травня 2017 року, тому перевізникам радиться обзавестися наклейками заздалегідь і наклеїти їх на транспортні засоби. Для того, щоб був визначений клас емісії, участь транспортного засобу не обов'язково - достатньо пред'явити відповідні документи (реєстраційні документи ТЗ, сертифікат типу транспортного засобу, документи COP, дозвіл ЄКМТ - емісія вихлопних газів повинна бути вказана в документах).
Список установ, які видають наклейки в інших землях Австрії, а також інформацію про обмеження руху в Австрії, можна знайти тут .
За проїзд без наклейки загрожує штраф в розмірі до 2 180 євро.
Як там - за океаном!
Cargonews в основному пише про те, що відбувається на європейському та литовському транспортному ринку. У той же час хочеться знати, як йдуть справи в цій галузі в Америці. У нашій редакції з'явилася унікальна можливість поговорити з регіональним директором компанії «Keen Cargo Inc.» Дмитром Настасійчуком, який не з чуток знайомий з особливостями сектора вантажоперевезень в Сполучених Штатах і розповів нам багато цікавого про специфіку транспортного бізнесу в США.
2019-07-09 163
Огляд транспортних подій в червні
Президент «Linava» в Конфедерації промисловців Литви (КПЛ), труднощі в переговорах з приводу коефіцієнта зарплат водіїв-далекобійників і національна дискусія про оподаткування «брудних» автомобілів; новини з Брюсселя і різних країн Європи; транспортну співпрацю Євразійського економічного союзу з Китаєм і актуальний автономних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt
2019-07-01 324
Техогляд в Литві - настав час змін?
У Литві з кінця минулого століття діє та ж система техогляду (ТО) - даний сегмент ринку рішенням держави по суті монополізований 10 працюють за регіональним принципом компаніями. Ініціатива міністерства внутрішніх справ змінити (лібералізувати) усталений порядок викликала бурхливий протест з їхнього боку. А що в зв'язку з цим вигідно перевізникам з їх великою кількістю вантажівок?
2019-06-25 234
Огляд транспортних подій в травні
Переломний конгрес «Linava» і дискусія про техогляд в Литві, найчастіше перевіряються дороги в Польщі і статистика продажів вантажівок в Європі, літні обмеження руху великовантажного транспорту в Росії і Білорусії та події в світі транспортних технологій. Про це та багато іншого в травневому огляді від Cargonews.lt
2019-06-03 368
Роз'яснення «Россільгоспнагляду» по порядку транзиту підкарантинних матеріалів
У відповідь на запит АсМАП надійшли роз'яснення Федеральної служби з ветеринарного і фітосанітарного нагляду щодо порядку автоперевезень транзитом через територію Російської Федерації в Республіку Казахстан і інші держави підконтрольних Россільгоспнагляду товарів, які увійшли до переліку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 07.08.2014 № 778 (заборона на ввезення в РФ сільськогосподарської продукції, сировини і продовольства, країною походження яких є Сполучені Штати Америки, країни європей ого союзу, Канада, Австралія, Королівство Норвегія, Україна, Республіка Албанія, Чорногорія, Республіка Ісландія і Ліхтенштейн).
2019-05-29 367
Як отримати наклейку?А що в зв'язку з цим вигідно перевізникам з їх великою кількістю вантажівок?