1. Додаткові матеріали

Тестуємо автомобільні навігатори з GSM-модулем: SHTURMANN Link 500SL і LEXAND ST-5650 PRO HD, а також навігатори з Wi-Fi модулем під управлінням системи Android: PRESTIGIO GeoVision GV5500 Smart Android і teXet TN550A.

Один мій знайомий по моїй же наводкою придбав собі навігатор (один з найдешевших на той момент) і користувався ним протягом двох або трьох років. Нещодавно він залишив його на лобовому склі в автомобілі, на ніч припаркованому на подвір'ї. Вранці знайомий, звичайно ж, гаджет не виявив: авто розкрили. Однак до хорошого швидко звикаєш. Так що він вирішив звернутися до мене за порадою щодо вибору нового апарату на заміну вкраденому.

«Чого новенького?» - запитав він, і я почав розповідати йому про такі радощі життя, як моніторинг пробок і інших цікавих можливостях нових навігаторів. Його зацікавили дві категорії: «навігатори-смартфони» з GSM-модулем і «навігатори-планшети» під управлінням Android. На жаль, з економічних міркувань йому такі гаджети не підійшли (ціна кожного в районі 5000 рублів). Так що він прийняв рішення купити черговий «бюджетник», а більш просунутий гаджет взяти «коли-небудь потім».

З огляду на популярність багатофункціональних навігаторів, незабаром подібних апаратів у продажу стане набагато більше, а значить і ціни на них стануть більш доступними.

А поки що ми представляємо вашій увазі тест відразу чотирьох навігаторів з цінової категорії 4500 - 5500 рублів. Три апарату - від російських брендів (LEXAND, SHTUMANN і TEXET), один - під міжнародним брендом з російським корінням PRESTIGIO. На жаль, зовсім не представлені американські запчастини . Останній за підсумками 2011 року лідирує на російському ринку користувальницької навігації з часткою 28,5%.

Додаткові матеріали

Тесті автомобільних GPS навігаторів з Bluetooth: Lexand SU-533, Shturmann Play 500 BT, Prestigio GeoVision 5250, Explay PN-955 і Prology iMap-400M.