1. 11. Водний велосипед
2. 10. Смарт-стіл для вивчення анатомії
3. 9. Таксі-квадрокоптер
4. 8. Електромотоцикл для бездоріжжя
5. 7. Непотоплюваний катер
6. 6. Велосипед без ланцюга
7. 5. Домашня установка з переробки сміття в паливо
8. 4. Кольоровий 3D-рентген
9. 3. Приватний мультикоптер
10. 2. Електричний паром
11. 1. Запуск Falcon Heavy

2018 рік можна назвати одним з найвидатніших за останні кілька десятків років з точки зору технологічних досягнень людства.

Для цього достатньо згадати лише про одну подію 6 лютого 2018 року американська компанія SpaceX запустила до Марсу найпотужнішу в світі ракету-носій Falcon Heavy.

Втім, були в 2018 році і інші значущі події. Більшість з них пов'язані з розробками в галузі альтернативної енергетики, інноваціями в медицині і приватному повітряному електротранспорті.

"Економічна правда" весь рік стежила за інноваційними проектами і пропонує добірку з 11 технологій, які здивували світ в році, що минає.

11. Водний велосипед

Відкрилася можливість попереднього замовлення першого в світі електричного велосипеда Hydrofoil XE-1 на підводних крилах.

Його розробка тривала сім років, а поставки почнуться в кінці 2019 року. Повна вартість Hydrofoil XE-1 становить 7 490 дол, а щоб стати володарем такого водного велосипеда, потрібно внести 10% від його ціни.

фото bestawards.co.nz

Велосипед розробляє новозеландська компанія Manta5, заснована в 2011 році. Hydrofoiler XE-1 має класичну конструкцію з використанням підводних крил, що утримують транспорт на плаву, і гвинта, що приводиться в рух педалями або 400-ватним двигуном.

Байк зібраний на алюмінієвій рамі з деталями з вуглецевого волокна, що забезпечує невелику вагу і достатню міцність. У вироби немає корпусу в звичному сенсі, але воно утримується на воді навіть в стані спокою.

Як і у випадку з наземними електричними велосипедами, в Hydrofoiler XE-1 можна використовувати для руху не тільки педалі, а й включити допомогу мотора або рухатися лише на електричній тязі. Байк розвиває швидкість до 20 км / год і може пропрацювати на одній зарядці трохи більше години.

Hydrofoiler XE-1 важить 20 кг. Завдяки модульній конструкції він може бути частково розібраний для транспортування. Байк поміститься в багажник легкового автомобіля, але не будь-кого. Можна кататися і по прісної, і по солоній воді. Максимальна допустима навантаження - 100 кг.

10. Смарт-стіл для вивчення анатомії

Компанія Anatomage з США готується випустити сенсорний стіл для вивчення анатомії людини. Стіл поставляється до встановлених даними: вміст тел чоловіки і жінки в форматі 3D, місцева анатомія високого дозволу 3D і додаткова цифрова анатомічна бібліотека з більш ніж 1 тис патологічних прикладів.

Стіл показує достовірну повнорозмірну анатомію людини. Дані є надзвичайно точними, так як взяті шляхом сканування реальних пацієнтів. The Anatomage Table є єдиною системою, яка може відображати реальну анатомію людини в повний зріст.

9. Таксі-квадрокоптер

Ehang 184 - це квадрокоптер із закритою кабіною. У ній може розміститися лише одна людина, але він має статус пасажира, а не пілота. У кабіні є тільки планшет, на якому потрібно вказати точку призначення. Ehang 184 важить 200 кг, його довжина - 5,5 м, працює він на електричній тязі.

Авіатаксі може перемістити пасажира на відстань до 16 км або перебувати в польоті 23 хв. Максимальна швидкість з пасажиром - 100 км на годину, гранична висота - 3,5 км, вартість - 200-300 тис дол.

Стартап Ehang виник в квітні 2014 року в Гуанчжоу, Китай, як розробник квадрокоптера Ghostdrone. У вересні стартап відкрив офіс в Каліфорнії, а в листопаді зібрав 0,86 млн дол на краудфандінговой платформі Indiegogo.

У грудні 2014 року проект отримав 10 млн дол від венчурного фонду GGV Capital, а в серпні 2015 року - 48 млн дол від "пасивного" фонду GP Capital.

Автономний пасажирський дрон Ehang 184 був представлений в січні 2016 року у виставці CES в Лас-Вегасі. У травні 2016 року EHang уклав 15-річний контракт з американською Lung Biotechnology на поставку 1 тис Ehang 184 для системи автоматичної доставки штучних органів.

8. Електромотоцикл для бездоріжжя

З 1 січня 2019 року шведська Cake починає доставку мінімалістського електромотоцикла Kalk. Він відноситься до категорії "дуал-спорт", тобто призначений для любителів пересуватися і в мегаполісі, і за містом.

фото ridecake.com

Kalk оснащений електромотором IPM потужністю 15 кВт і крутний момент 42,3 Нм, який живиться від літій-іонного акумулятора ємністю 2,6 кВт.

Запас ходу - до 80 км, вартість - 13 тис євро. Висока ціна пояснюється тим, що транспортний засіб оснащено підвіскою Öhlins і безліччю карбонових деталей, завдяки чому вдалося знизити масу вироби до 70 кг. Для оформлення попереднього замовлення потрібно заплатити 1 тис євро.

7. Непотоплюваний катер

Ірландська судноверф Safehaven Marine стверджує, що її новий катер The Thunder Child - "Дитя грому" - непотоплюваний. Це означає, що корабель не потоне, навіть якщо перевернеться. Щоб довести це, компанія прив'язала до однієї сторони човна трос і за допомогою крана початку її перевертати.

Човен пройшов це випробування. Вона відмінно справляється з плаванням в штормову погоду. У Safehaven Marine кажуть, що корабель призначений для комерційних, пошукових, рятувальних або військових операцій.

фото vt-iot-solutions.com

Судно обладнане спеціальними кріслами для 12 осіб. Кожне сидіння монтують на окрему підвіску, яка поглинає вібрації від ударів об хвилі. У човні можна встановити прихований автоматичний кулемет, керований дистанційно. Для нього передбачена спеціальна система стабілізації.

Довжина катера - 18 м, ширина - 4 м, осадка - 0,85 м, круїзна швидкість - 50 вузлів, максимальна швидкість - 60 вузлів, запас ходу - 700 миль.

6. Велосипед без ланцюга

Велосипед Driven датської компанії CeramicSpeed ​​замість ланцюга використовує вал регульованої довжини. Система включає в себе 21 підшипник і механізм перемикання передач. Всього у велосипеда 13 передач, кожна з яких призначена не тільки для набору різної швидкості, але і для різних завдань.

фото ceramicspeed.com

Як заявляють розробники, валова передача створює на 49% менше тертя і в цілому показує себе набагато ефективнішою, ніж ланцюгова. Представлений велосипед є прототипом, його конструкція ще буде доопрацьовуватися. Дата початку продажів велосипеда поки невідома.

5. Домашня установка з переробки сміття в паливо

48-річний Нік Спенсер з Великобританії створив пристрій Home Energy Resources Unit (HERU), яке використовує процес, званий пиролизом, для перетворення побутових відходів в енергію. Сміттєспалювач розміром із пральну машину перетворює будь-які відходи в паливо для обігріву будинку.

Принцип роботи пристрою виглядає так: пластикові чашки і пляшки, підноси з їжею, підгузники і навіть трав'яні живці поміщаються в барабан. Камера нагрівається до 100 градусів, щоб висушити вологу. Так з'являється пар. Він проходить через теплообмінники і нагріває воду.

фото stories.swns.com

Потім температура підвищується до 300 градусів, що запускає піроліз. Він перетворює сміття в речовину, подібне деревного вугілля. На цій стадії кисень закачується назад в камеру, яка використовується для спалювання піролізних відходів. Отримана енергія використовується для нагріву води.

Спенсер витратив на свій винахід 12 тис фунтів стерлінгів. Автор установки вважає, що HERU скоро може стати невід'ємним атрибутом кухні кожної людини. "Єдиними матеріалами, такими, що підлягають вторинній переробці, залишаться скло і метал", - говорить він.

При повному завантаженні - 2,5 кг сміття - пристрій виробляє 44% гарячої води в будинку. HERU проходить випробування в будинку, кафе і на одному з підприємств. У разі успіху фірма сподівається почати виробництво в 2020 році з приблизною ринковою ціною 3,5 тис фунтів стерлінгів.

4. Кольоровий 3D-рентген

Новозеландський стартап MARS Bioimaging створив 3D-рентген, який дозволяє отримувати чіткі кольорові зображення органів і тканин.

В основі пристрою лежить технологія Medipix, розроблена вченими з об'єднання CERN для відстеження часток у Великому адронному колайдері. Принцип роботи рентгена описаний в блозі CERN.

Вчені використовували Medipix як фотокамеру. Система фіксує кожну окрему частинку, аналізує її енергію, а потім складає отримані дані в високоточне зображення. Випромінювання, якому піддається пацієнт, в кілька разів менше, ніж від звичайного рентгена.

Поки MARS випустив 3D-рентген середніх розмірів. З його допомогою можна сканувати окремі кістки, суглоби або судини. У майбутньому компанія має намір створити пристрій для комплексного сканування тіла.

Прилад тестують у відділеннях ортопедії та ревматології декількох новозеландських лікарень. Якщо він буде працювати коректно, стартап випустить його на ринок. Продажі пристрою почнуться не раніше 2019 року.

3. Приватний мультикоптер

Канадська компанія Opener зазнала перший в світі мультикоптер BlackFly для персонального користування. Розробка отримала просту систему управління, тому для польотів ліцензія пілота необов'язкова.

Персональний мультикоптер BlackFly

Новий пристрій оснащено чотирма електродвигунами з повітряними гвинтами. Оскільки крила апарату встановлені щодо корпусу під кутом, при вертикальному зльоті та посадці пасажир розташовується спиною до землі, а під час горизонтального польоту - переходить в положення сидячи.

Довжина Мультикоптер - 4 м, висота - 1,5 м, розмах крил - 4,2 м. Апарат може розвивати швидкість до 130 км / год і долати 40 км при температурі від 0 до 30 градусів. Конструкція дозволяє сідати на сушу і на воду.

Серійне виробництво BlackFly орієнтоване на американський і світовий ринки. Дві версії машини відрізняються потужністю електромотора, ємністю акумуляторів, максимальною швидкістю і дальністю польоту. Відомо, що американська версія програє міжнародної.

Управляє машиною бортова електронна станція. Апарат отримав простий автопілот, завдяки якому може летіти в горизонтальному положенні при заданих параметрах швидкості і висоти. Він може повернутися в точку зльоту, у нього є опція автоматичної посадки, а також балістичний парашут.

Мультикоптер пройшов тестування і сертифікацію в США і Канаді. За попередніми даними, продажі BlackFly стартують в 2019 році.

2. Електричний паром

Зниження шкідливих викидів на 95% і експлуатаційних витрат на 80% - на початку 2018 року в Норвегії підвели підсумки експлуатації першого в країні електричного порома Ampere. Він почав працювати в травні 2015 року.

Результати виявилися настільки багатообіцяючими, що суднобудівник Fjellstrand Shipyard, який створив Ampere, отримав 53 замовлення.

Професор швейцарського держуніверситету Санкт-Галлена Рольф Вюстенхаген 2 лютого 2018 року на The Nordic EV Summit 2018 у Осло розповідає про перші результати експлуатації електричного порома Ampere

Фото з сторінки Вюстенхагена в Twitter

Пором був проведений Fjellstrand Shipyard спільно з норвезькою судноплавної компанією Norled AS, компаніями Siemens AS і Corvus Energy.

Ємність літій-іонних батарей порома становить понад 1 МВт, вага - 11 тонн. Вони живлять два електромотора потужністю 450 кВт кожен. Пором використовує всього 150 кВт / год в дорозі на відрізку 6 км через фіорд, а вартість електрики для перевезення 360 пасажирів і 120 машин становить всього близько 6 дол.

пором Ampere

Довжина порома - 80 м, ширина - 20 м. Він виготовлений з легкого алюмінію. Алюмінієвий корпус в два рази легше аналогічного сталевого.

1. Запуск Falcon Heavy

Тестовий запуск важкої ракети-носія Falcon Heavy відбувся 6 лютого 2018 року. Це унікальне історичне подія для всього людства.

По-перше, це найпотужніша ракета в світі. Вона може виводити на низьку навколоземну орбіту 63,8 тонни вантажу. Це в два рази більше, ніж може вивести на орбіту найближчий конкурент Delta IV Heavy. Якщо Falcon 9 може відправити на Марс 4 тонни вантажу, то Falcon Heavy - 16,8 тонни.

По-друге, запуски стають дешевшими. Вартість виведення вантажу Falcon Heavy в три рази нижче, ніж у Delta IV Heavy.

Це стало можливим за рахунок багаторазового використання трьох ступенів Falcon Heavy. Всі вони повернуться на землю. Дві з них - бічні прискорювачі - вже літали в космос.

Раніше Гвінн Шотвел, президент компанії SpaceX, яка створила ракету, говорила, що повторне використання першого ступеня ракети-носія дозволило знизити вартість запуску з 61,2 млн дол до 42,8 млн дол.

При цьому валовий прибуток SpaceX з кожного запуску оцінюється 40%. Вартість першого ступеня - 75% від ціни запуску, а ціна 395 тонн палива для неї - всього 200-300 тис дол.

По-третє, Falcon Heavy - це перша ракета після Saturn V з місячної програми, здатна доставити людей на Місяць і Марс. Таким чином, SpaceX відновлює можливості людства для таких місій.