Підставою для відкликання сертифікату експлуатанта у авіаперевізника, чий літак розбився в Казані, стали численні порушення сертифікаційних вимог і розпорядку роботи пілотів

Фото: РИА Новости, Олексій Куденко

Москва. 20 грудня. INTERFAX.RU - Сертифікат експлуатанта авіакомпанії "Татарстан", чий літак розбився в середині листопада в аеропорту Казані, буде анульовано. Як говориться в повідомленні, розміщеному на сайті Росавіації, це станеться 31 грудня.

Причиною рішення відомство називає недотримання авіакомпанією сертифікаційних вимог, порушення встановлених норм робочого часу і часу відпочинку екіпажів, а також недотримання порядку підтримки кваліфікації пілотів.

Літак Boeing-737 авіакомпанії "Татарстан", який прямував з Москви в Казань, увечері 17 листопада розбився в аеропорту прибуття при спробі піти на друге коло. На борту знаходилися 44 пасажири і шість членів екіпажу, всі вони загинули.

Серед жертв опинилися двоє дітей, а також Ірек Мінніханов, син президента Татарстану Рустама Мінніханова, і керівник управління ФСБ по республіці Олександр Антонов. За фактом аварії літака порушено кримінальну справу за частиною 3 статті 263 КК РФ (порушення правил безпеки руху і експлуатації повітряного транспорту, що спричинили з необережності смерть двох або більше осіб ").

Основні версії катастрофи - помилка пілотів і технічні фактори. Генпрокуратура і Росавіація почали перевірку авіакомпанії. На початку грудня за результатами перевірки комісія Росавіації рекомендувала відкликати у "Татарстану" сертифікат експлуатанта.

Незабаром після авіакатастрофи у відставку подав керівник Татарського міжрегіонального територіального управління повітряного транспорту Росавіації Шавкат Умаров, який очолював відомство 15 років. Рада директорів "Татарстану" звільнив з посади гендиректора авіакомпанії Аксана Гиниятуллин.

Від наслідків аварії в Казані постраждала і сама Росавіація: 6 грудень представник Слідчого комітету РФ Володимир Маркін оголосив, що у відомства є сумніви в законності роботи навчальних центрів Росавіації, в одному з яких отримав свідоцтво пілота командир лайнера, що розбився Рустем Саліхов, до того працював штурманом.

У відповідь на ці підозри Росавіація заявила, що перевірить всі авіакомпанії Татарстану ( "Ак Барс Аеро", "Тулпар", "Тулпар Ейр" і "КАПО Авіа"), а також перевірить легітимність видачі пілотських свідоцтв всім перевчити штурманам і бортінженерам, які пройшли перепідготовку в 2009 році.